興寧南站候車(chē)大廳。（林翔 攝）

五華站候車(chē)大廳。（林翔 攝）

本報訊 （記者鄭煒梅）梅龍高鐵正進(jìn)行聯(lián)調聯(lián)試，全力沖刺通車(chē)目標。興寧南站、五華站站房建設工程已基本完工，站前廣場(chǎng)等正在加緊施工。日前，記者到現場(chǎng)“探營(yíng)”。

興寧南站、五華站均是梅龍高鐵全線(xiàn)新建高鐵站，站臺規模均為2臺5線(xiàn)，設置有候車(chē)大廳、綜合服務(wù)中心、衛生間、商務(wù)候車(chē)室、母嬰室等，站房建筑面積分別為9999.58平方米、9998.78平方米。日前，記者在興寧南站、五華站看到，兩個(gè)站站房室內裝飾裝修等已基本完成，工人們正在進(jìn)行最后的收尾工作。一站一景，興寧南站、五華站兩個(gè)站的站房均彰顯城市特色地域文化。

興寧南站站房建設造型以興寧傳統花燈為理念，將其抽象成八角形、層層錯落，結合興寧“大學(xué)校長(cháng)搖籃”美譽(yù)，中間部分形如博士帽；將圍龍屋設計理念融合于站房?jì)蓚?，采用大面積白墻，小而多的方形開(kāi)窗，微微上揚的青瓦屋檐演繹客家傳統民居的魅力。候車(chē)大廳、商務(wù)候車(chē)室點(diǎn)綴花燈、圍屋等元素造型的裝飾，別具特色。

五華站設計以“承韻秦漢 匠心五華”為理念，采用傳統四坡屋頂結構，將雄渾大氣的秦漢建筑轉換成具有現代尺度與美感的設計語(yǔ)言，把傳統四坡屋頂轉變成優(yōu)美的大弧線(xiàn)形式。車(chē)站大廳整體深化天花條板造型，利用對稱(chēng)坡屋面結構，結合抬梁式造型表現屋面的尺度。同時(shí)，采用瓦當紋理進(jìn)行點(diǎn)綴，突出文化底蘊的獨特性，站房立柱則利用秦漢建筑柱子的原型，結合現代設計手法進(jìn)行表現，與整體空間融為一體。站在候車(chē)大廳，不僅線(xiàn)條流暢優(yōu)美的天花板吸引人眼球，而且其主裝飾還選取了古文字造型。據悉，該造型源于五華獅雄山遺址出土文物中與之相似的造型。在該站商務(wù)車(chē)室，則可見(jiàn)融入了足球文化、秦漢文化等元素造型，讓過(guò)往乘客一眼“讀懂”當地特色。